Candidato a deputado estadual afirma que, se eleito, pretende articular uma solução para que trabalhadores que atendem passageiros do aeroporto tenham espaço adequado e seguro para aguardar corridas, sem precisar permanecer no entorno da avenida.

Por: Manuel Menezes

MANAUS (AM) — A situação dos motoristas de aplicativo que trabalham diariamente atendendo passageiros no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes entrou nas propostas defendidas pelo candidato a deputado estadual Felipe Lobo (MDB), número 15.123. A ideia é buscar a criação de uma área estruturada de espera destinada aos profissionais que dependem das corridas do aeroporto para garantir sua renda.

A proposta surgiu após Felipe observar pessoalmente, durante passagem pelo local no período noturno, motoristas aguardando corridas no entorno do aeroporto. Para o candidato, é necessário encontrar uma solução que ofereça mais segurança e melhores condições de trabalho a esses profissionais.

A questão envolve uma diferença importante entre receber uma corrida e ter um espaço físico adequado para aguardá-la.

Atualmente, a própria Uber informa que, no Aeroporto Eduardo Gomes, existe uma área geográfica designada para que os motoristas entrem na fila virtual do aplicativo. A empresa também alerta que os parceiros não devem parar em locais proibidos enquanto aguardam, sob risco de multa. Para buscar passageiros, a Uber indica a área de embarque internacional, no piso superior, como ponto de encontro. 

Fiscalização já retirou veículos de áreas irregulares

O problema da espera no entorno do aeroporto não é novo. A Prefeitura de Manaus já realizou operações contra veículos estacionados irregularmente nas áreas de embarque e desembarque do Eduardo Gomes.

Em março de 2024, por exemplo, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) informou ter autuado 29 veículos por irregularidades como fila dupla, parada sobre faixa de pedestres e ocupação de vagas especiais. A prefeitura ressaltou que as áreas de embarque e desembarque devem ser utilizadas para operações rápidas, e não para estacionamento prolongado. 

É justamente nesse ponto que Felipe Lobo pretende concentrar sua proposta: não defender estacionamento irregular nas áreas de circulação, mas buscar uma área legalizada, organizada e segura para quem trabalha esperando chamadas de passageiros do aeroporto.

Segundo Felipe, não é razoável que trabalhadores que passam horas atendendo uma das principais portas de entrada do Amazonas tenham de procurar locais no entorno para aguardar uma corrida.

“Eu quero buscar uma solução para que esses trabalhadores tenham um espaço digno e seguro para esperar suas corridas. São pais e mães de família trabalhando. Não podemos tratar quem trabalha como problema. Se eu chegar à Assembleia, vou trabalhar para colocar os órgãos responsáveis na mesa e construir uma solução para esses motoristas”, afirma Felipe Lobo.

A proposta tem como referência experiências que já funcionam em grandes aeroportos do país. No Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, motoristas parceiros da Uber contam com uma área específica dentro do complexo aeroportuário para aguardar chamadas, com capacidade informada para até 230 veículos. A estrutura foi criada para permitir uma espera organizada e inclui comodidades aos trabalhadores; atualmente, o GRU também mantém uma Praça Pick-Up exclusiva para o embarque de passageiros por aplicativos parceiros. Para Felipe Lobo, experiências como a de Guarulhos demonstram que é possível conciliar organização do aeroporto, segurança e condições mais dignas para quem depende desse trabalho diariamente. 

Proposta dependerá de articulação

A criação dessa estrutura não depende exclusivamente de uma lei aprovada pela Assembleia Legislativa. O Aeroporto Eduardo Gomes possui administração própria, enquanto trânsito, mobilidade urbana e transporte por aplicativos também envolvem diferentes competências e órgãos.

Manaus, inclusive, possui legislação municipal específica para o transporte remunerado privado individual por aplicativos desde 2019. 

Por isso, Felipe afirma que pretende usar o mandato, caso eleito, para articular governo, Prefeitura de Manaus, administração aeroportuária e representantes dos motoristas, além de estudar quais instrumentos legislativos e administrativos podem viabilizar a área.

Há precedente para esse tipo de diálogo. Em 2023, Prefeitura e administração do aeroporto discutiram conjuntamente o ordenamento do trânsito no Eduardo Gomes. Na ocasião, o então presidente do IMMU afirmou que o objetivo era organizar espaços específicos para ônibus, táxis e transporte por aplicativo. 

Felipe quer ouvir os próprios motoristas

Antes de transformar a proposta em iniciativa formal, Felipe Lobo também pretende ouvir os profissionais que trabalham na região para identificar questões como segurança, iluminação, banheiro, cobertura e condições de permanência durante a madrugada.

O candidato disputa pela primeira vez uma cadeira na Assembleia Legislativa do Amazonas pelo MDB, com o número 15.123. Sua candidatura está registrada como deferida. 

Felipe integra o grupo político que reúne MDB e PSD no Amazonas. A aliança estadual tem Omar Aziz como candidato ao governo e Eduardo Braga concorrendo à reeleição ao Senado. 

Para Felipe, entretanto, a proposta para os motoristas de aplicativo tem um objetivo concreto: transformar uma dificuldade encontrada diariamente por trabalhadores em uma pauta a ser discutida pelo poder público.

“Quem está trabalhando merece respeito, segurança e dignidade. Meu compromisso é abrir essa discussão e lutar por uma solução”, concluiu Felipe.

*Fonte assessoria de comunicação