A lendária fabricante italiana Moto Morini marcou um novo capítulo em sua história centenária ao iniciar, nesta quarta-feira (7), a produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM). O marco foi a montagem da primeira unidade do modelo Seiemmezzo Scramble, na fábrica do Grupo DBS, parceiro estratégico da marca no Brasil. A chegada da Moto Morini ao país reforça a competitividade do mercado premium de duas rodas, trazendo modelos potentes e tecnológicos como a Seiemmezzo, X-Cape e Calibro.

Com um investimento inicial de R$ 20 milhões, a Moto Morini planeja aplicar R$ 250 milhões no projeto brasileiro, que engloba a produção em Manaus e a abertura de lojas nas regiões Sul e Sudeste. A escolha pelo PIM foi impulsionada pelos incentivos fiscais da Zona Franca de Manaus e pela robusta cadeia de suprimentos do polo de duas rodas, concentrado na capital amazonense. “A Zona Franca de Manaus é um direito coletivo do brasileiro. Ela garante que marcas como a nossa invistam no Brasil”, destacou Fabrício Morini, CEO da empresa.

A produção ocorre na fábrica do Grupo DBS, que já monta veículos elétricos de marcas como Vammo, Bee, Lev e Decathlon, além de motocicletas próprias. Uma linha exclusiva foi criada para a Moto Morini, com dez funcionários experientes inicialmente. Segundo Sérgio Morsa, diretor da DBS, a parceria é um marco: “É nosso primeiro projeto de motocicletas a combustão, e começar com uma marca centenária como a Moto Morini é motivo de orgulho. Esperamos gerar 50 empregos diretos nos próximos anos.”

As motocicletas são montadas no modelo CKD (Completely Knocked Down), com peças fabricadas em Taizhou, na China, e enviadas ao Brasil. O processo, mais artesanal por se tratar de motos premium, leva cerca de cinco horas por unidade, divididas entre motor e chassi. “Estamos começando com seis motos por dia, mas com melhorias, esse tempo será reduzido”, explicou Raphael Dimario, diretor industrial da DBS. Para garantir a qualidade, um engenheiro e um supervisor da DBS passaram 45 dias na China, aprendendo as técnicas de montagem, que foram replicadas aos operadores em Manaus.

A Moto Morini planeja produzir entre 800 e 1.000 motos em 2025, com meta de alcançar 5 mil unidades anuais nos próximos anos. “O Brasil será o maior mercado da Moto Morini”, afirmou Fabrício Morini. O projeto, anunciado em 2024 no Festival EICMA, em Milão, terá seu lançamento oficial no Festival Interlagos, em São Paulo, entre 28 de maio e 1º de junho, onde o público poderá conhecer os modelos.

As motocicletas, com preços entre R$ 50 mil e R$ 55 mil, serão comercializadas em lojas nos estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, com a primeira unidade prevista para abrir em São Paulo após 15 de junho. “Não temos planos de abrir lojas em Manaus no momento”, esclareceu o CEO.

Fundada em 1937 em Bolonha, Itália, a Moto Morini é reconhecida por sua tradição e inovação, tendo introduzido a injeção eletrônica em motos nos anos 1970. Adquirida em 2017 pelo grupo chinês Zenen, a marca mantém seu design italiano e está presente em 55 países. Agora, com a produção em Manaus, a Moto Morini aposta no Brasil para consolidar sua expansão global, trazendo ao mercado nacional motocicletas que unem performance, tecnologia e o charme italiano.