Agora, o candidato poderá acumular até 10 pontos por infrações leves durante o exame, sem a reprovação automática

A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) publicou o novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular (MBEDV), que altera de forma significativa a prova prática para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Entre as principais mudanças está o fim da eliminação automática por erros leves, como deixar o carro morrer.

Com as novas regras, o candidato poderá acumular até 10 pontos por infrações consideradas leves, desde que não comprometam a segurança viária. A mudança vale para todos os Detrans do país.

Baliza deixa de ser etapa obrigatória e eliminatória

Uma das alterações mais comentadas é o fim da baliza como etapa obrigatória e eliminatória. A manobra, que por décadas foi o maior temor dos candidatos, deixa de ser critério de reprovação direta. O objetivo é aproximar o exame da realidade do trânsito e reduzir o peso de manobras técnicas isoladas.

Foco passa a ser a condução em via pública

Segundo o secretário nacional de Trânsito, Adrualdo de Lima Catão, a revisão busca padronizar o exame e torná-lo mais coerente com o que é exigido no dia a dia.

“O foco do exame se desloca para o que realmente importa: a condução em via pública, a leitura do trânsito, a tomada de decisões e a convivência com outros veículos e pedestres”, afirmou Catão.

O novo modelo prioriza:

• comportamento seguro
• tomada de decisão
• respeito às normas
• interação com o fluxo real de veículos e pedestres

Padronização nacional e possibilidade de intervenção federal

O novo MBEDV é obrigatório para todos os Detrans.
Caso algum órgão estadual descumpra as orientações, a Senatran poderá determinar intervenção federal, reforçando a padronização como prioridade nacional.

Exame mais próximo da realidade

Com as mudanças, o exame deixa de valorizar apenas a execução perfeita de manobras em baixa velocidade e passa a avaliar a capacidade real de condução do candidato em situações cotidianas.

A expectativa é que o novo modelo reduza reprovações por detalhes técnicos e aumente a ênfase na segurança viária.