A canadense HOVSCO ficou conhecida no mundo do ciclismo por oferecer bicicletas elétricas menos caras feitas rodar na cidade e até em ruas cobertas de neve. A robusta HovAlpha é mais um membro da turma projetada para enfrentar quase todos os tipos de terreno, diz a fabricante.

Equipada com pneus grossos de 26”, a e-bike pode andar na lama e na areia, por exemplo, sem muita dificuldade. Para quem quiser ir além nas trilhas, também há um garfo de suspensão integrado de 80 milímetros. Essa configuração resulta em um passeio mais confortável não só fora estrada como no dia a dia.

Passando para o lado do desempenho, seu motor elétrico da chinesa Bafang gera 750 watts e uma potência de pico de 1.032 watts, o suficiente para superar percursos íngremes. Já a velocidade máxima, é de 45 km/h.

Quanto à bateria, a bike vem equipada com uma unidade de 960  watts-hora de capacidade integrada ao tubo inferior, uma característica que esconde o componente e não influencia tanto no visual do veículo. Segundo a HOVSCO, essa configuração gera até 130 km de autonomia por carga, uma marca acima da média.

Um sensor de torque também ajusta o grau de assistência do motor nas pedaladas em tempo real, otimizando o consumo da bateria para um alcance ainda maior, acrescenta a fabricante. A HovAlpha inclui ainda um sistema de transmissão de 7 velocidades e freios a disco hidráulicos. Se desejar, a bike pode vir equipada gratuitamente com um bagageiro.

Apesar dos 33 kg de peso, sua capacidade de carga útil é de 204 quilos, outro recurso interessante para quem precisa levar mais um passageiro na garupa, por exemplo. O preço, pelo menos no exterior, também não decepciona.

A HovAlpha é vendida por US$ 2.000 no site da fabricante, um valor considerado acessível no Canadá. Em conversão direta, o veículo sairia por cerca de R$ 10.640. Por enquanto, não há indício de lançamento em outros países.