A partir deste domingo (1º/2), entram em operação 34 novos equipamentos de fiscalização eletrônica em Manaus. A medida é coordenada pela Prefeitura, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), que afirma ter realizado ações educativas, reforçado a sinalização e divulgado previamente os pontos monitorados.

Foco na segurança viária

De acordo com o vice-presidente de Trânsito do IMMU, Leda Júnior, a implantação dos novos radares segue uma diretriz clara: reduzir acidentes e preservar vidas. “A fiscalização eletrônica tem como principal finalidade reduzir riscos no trânsito, protegendo condutores e, sobretudo, pedestres”, afirmou.

Três tipos de fiscalização

Os novos equipamentos atuarão em três frentes principais:

• Controle de velocidade: radares com limite de até 60 km/h em vias com histórico de excesso de velocidade;
• Lombadas eletrônicas: com limite de 40 km/h em trechos que exigem maior redução;
• Avanço de sinal vermelho: fiscalização em cruzamentos considerados críticos.

Além disso, a cidade passa a contar com detectores de eixo, tecnologia capaz de identificar veículos pesados circulando em áreas com restrição ou utilizando faixas de forma irregular.

Regras e regulamentação

Segundo o IMMU, todos os equipamentos seguem as normas da Resolução nº 798/2020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e foram aferidos pelo Inmetro. Nos pontos de controle de velocidade, a sinalização inclui placas R-19 e reforço visual horizontal e vertical. Já nos cruzamentos com fiscalização de avanço de sinal, embora a sinalização específica não seja obrigatória, o instituto informou que instalou avisos informativos em parte dos locais.

Locais de instalação

Os novos radares foram distribuídos em importantes vias da capital, como as avenidas Pedro Teixeira, das Torres, do Turismo, General Rodrigo Otávio, Djalma Batista, Ephigênio Salles e Constantino Nery. Também foram contemplados cruzamentos nas zonas Norte, Sul, Oeste, Centro-Oeste e Centro.

Detectores de eixo foram instalados em pontos estratégicos, incluindo áreas próximas à Universidade Federal do Amazonas (Ufam), nos bairros Coroado e Petrópolis, além de corredores viários de grande fluxo.

Se quiser, posso preparar uma versão para redes sociais com os principais pontos ou um mapa com os locais dos novos radares. Me avisa como prefere seguir!