Ataques Que Ocorrem A Comboios Que Transportam Diesel E Gasolina Usados Para Geração De Energia Elétrica Provocam Prejuízos Milionários Ao Setor E Riscos Ao Meio Ambiente

A insegurança nas rotas hidroviárias do Norte do Brasil estimula piratas de rios, cada vez mais armados, a atacar embarcações que transportam combustíveis para geração de energia elétrica. Conhecida como uma nova rota para o escoamento de drogas produzidas na Colômbia e no Peru, a região é disputada por organizações criminosas, como o Comando Vermelho, Primeiro Comando da Capital e a Família do Norte. Além de provocar prejuízos milionários ao setor e riscos ao meio ambiente, a dificuldade no frete prejudica o consumidor e alimenta atividades criminosas como o garimpo ilegal, além do tráfico de entorpecentes, armas e madeira.

O Sindicato Nacional das Empresas de Navegação (Sindarma) aponta que, entre outubro de 2020 e dezembro de 2023, a ação dos piratas acarretou perda de R$ 47 milhões em desvio de combustíveis, que usam para abastecer suas próprias embarcações ou vendem ilegalmente. Diante da falta de estradas que liguem os estados, o meio hidroviário é essencial para transporte do material responsável pela geração de energia feita por termelétricas, que costumam utilizar óleo diesel. Os roubos impactam aproximadamente 17 milhões de pessoas em 460 municípios nos estados do Norte, do Acre ao Pará.

Especialistas ressaltam que o fortalecimento do crime organizado se dá pela dificuldade de acesso aos locais onde passam as embarcações e pela falta de um plano federal de integração dos órgãos estaduais de fiscalização hidroviária. Os criminosos costumam fazer abordagens violentas para render os membros da embarcação e utilizam mangueiras para transferir o combustível até lanchas utilizadas em outras práticas ilícitas.

— A região Norte é extremamente extensa e pouco policiada. É preciso haver uma integração de órgãos de segurança e de dados de inteligência. A melhoria na segurança das hidrovias garantiria mais eficiência para a economia brasileira a um menor custo para o país — afirma Valéria Lima, diretora executiva de dowstream do Instituto Brasileiro de Petróleo e Gás (IBP).

Cartilha de segurança

Diante do cenário de insegurança, o setor privado lançou no ano passado um manual “de boas práticas” para proteção dos comboios, que orienta procedimentos de segurança em casos de ataques. Desde então, a taxa de efetividade dos roubos caiu, mesmo que o número de tentativas tenha seguido um caminho inverso.